做跨境电商的企业在近10年的摸索过程中,走了许多弯路,也总结了许多的经验。物流并不是决定跨境电商成败的唯一原因,但在很大程度上影响着消费者体验。当前许多做出口电商的企业为了解决物流问题,多希望通过在海外建仓来解决。
美国跨境电商物流基础设施建设
无疑,海外仓的优势是比E邮宝之类的物流产品缩减了配送周期。不过虽然海外仓让商品具备接地气的服务特性,但对商家来说,备货周期却延长了。譬如以往从中国直接发货给海外客户,企业也许只要至多备上半个月的货,而如果将货物备在海外仓中,则至少需要准备2个月的货物。备货的多少又直接关系到资金流,一旦因为备货积压导致资金流不畅甚至断裂,对企业来说极为危险。因此,如果能够有人将提出合适的解决方案,将物流的时间缩短,将是一个有力的基础设施建设。
美国跨境电商物流基础设施建设 跨境产品的国际化视野
其实在各个平台都汇聚了大批的制造商,但是这些制造商在充当线上供应商的时候,只着眼于自己的市场,而忽略了对整个大市场脉搏的观察,也就是缺乏国际化视野。
要打造跨境电商的品牌化,核心不仅是做出好的产品,更要有明确的树立品牌的意识,首当其冲的就是铺设渠道。
尽管目前有些出口企业已经开始步入B2C领域,但主要诱因是看到单品销售的利润相对较高,但实际上真正的利润并不丰厚,只好不断引流,而这又并非这些出口企业的强项,从而形成恶性循环。
传统的制造商应该根据客户倾向做出更适合的产品,与卖家一起设计开发产品。在“价廉”的同时也需要“物美”,不能通过单纯的降价和降低质量来实现盈利。
PNPLINE是随着飞速成长的E-COMMERCE来引导智能服务的物流企业。我们建立了为美国著名经销商所特制的物流管理系统。经销商是以亚马逊为中心,包括E-BAY, WALMART, TARGET, BESTBUY等。
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