PNPLINE派赴国际物流公司位于美国加利福尼亚，美国新泽西，韩国和中国深圳。在中国，我们以国内亚马逊卖家为中心提供一站式物流服务。我们负责国内产品提货，确认航运日程，美国进口清关报关，3PL服务（货物入出库，保管，退货管理等），美国国内目的地配送等一站式物流服务。如果您向传统的物流公司咨询报价，通常通过电话，邮件等沟通方式，大概需要3~4天才可以获取报价，但是在我们PNPLINE可以通过报价系统立即获取报价。您曾经或许为了了解货物的移动过程，需要给货代负责人打电话或者发送才能得到回复，但是在PNPLINE的货代物流平台，您只需登录账号，随时可以追踪货物并了解货物移动中的详细情况。PNPLINE与顾客的沟通方式，打破了传统以电话邮件交流，开始了通过货代物流平台里的对话框与物流专家沟通并咨询。我们还具备了为亚马逊等市场自行开发的定制WMS（仓储管理系统）， 通过仓储管理系统，您可以随时预定产品入出库并且轻松管理您的库存。如此可见，我们不仅利用新时代IT的货代物流系统，并且站在顾客的角度考虑问题，从而帮助您轻松的解决物流全过程遇到的所有问题。

１）空运 -所需时间：根据不同的航空公司，日程安排会有所差异，有1天或3～4天等不同的日程，贵司可以根据情况，选择合适的日程及费用。 1.中国（Guangzhou）至美国机场（LosAngeles, New York）的所需时间：1天（选择1天的日程时） 2.美国机场至PNPLINE warehouse的所需时间：1～2天**一般需要2～3天//受航空日程以及货物准备时产生延迟的影响，所需时间会有所改变。　 2）海运 - 所需时间 1.中国Yantian港口至美国Long Beach港口的所需时间：大概14天 2.中国Yantian港口至美国New York机场的所需时间：大概30天 3.美国港口至PNPLINE warehouse的所需时间：以集装箱为标准：2~3天 / 散装货物为标准：6~7天 *Long Beach标准：集装箱（大概17天），散装货物（大概21天） *New York标准：集装箱（大概33天），散装货物（大概37天） **受港口混杂状况以及天气的影响，所以时间会有所延迟。

可以，但是长期保管时，PNPLINE的保管时间限制为最多储存三个月（以入库时间为准）。

长度(Length) mm X 宽度(Width) mm X 高度(Height)mm X 个数(Quantity) EA = CBM ** 体积重量 (空运货物) = 167 X CBM

如贸易条款为DDP时，不是以美国内公司名称进行清关报关，而是以其他国家公司名称进行清关报关。您可能会产生疑问，为什么以其他国家公司名称进行进口清关报关，还需要指定最终进口商。原因是美国海关即使以他国企业名称进行进口清关报关，也需要获得最终在美国国内使用产品的个人或公司的信息。这时，您会想如果想把产品入到亚马逊仓，当然要把亚马逊作为最终进口商。原则上是需要把最终进口商指定为亚马逊。但是，亚马逊通常不轻易允许被当作最终进口商，所以亚马逊卖家必须要找到可以作为美国最终进口商的美国内的企业。有作为最终进口商资格的企业有，处理贵司产品的美国内货代公司，报关企业，3PL公司。PNPLINE已经有作为最终进口商的充分的资格，可以帮助您成功出口美国。

汽车保险是法律上车主为了在发生事故时得到一定的补偿而规定的。同样，美国进口报关时，报关的主体（#Importer of record）必须购买Bond才可以进行合法的进口。货物进行报关时需要支付关税，罚款，手续费等，但是如果报关的主体没有缴纳关税等费用时，海关将追究销售海关债券的担保企业（surety company）的责任。所以海关要求报关的主体必须购买Bond。因为海关没有余力去追踪所有报关的主体，所以先利用担保企业保证一定的费用收入，如有其他损失费用，会让担保企业向报关主体们征收。 Bond分为两种，Single Transaction Bond和Continuous Bond两种。Single Bond是每次出口时需要购买，Continuous Bond是一次性购买一年内可以使用的Bond.如您每年出口的次数超过五次的话，购买Continuous Bond会更经济一些。购买Continuous Bond除了有节省费用的好处之外，还有有助于迅速报关。长期出口相似的货物时，海关会通过系统，您可以享受在仅仅几分钟内完成报关的优惠（Paper Release）.

美国海关不是以指定的货物类型来进行检查，而是对所有的货物进行抽查。检查通常分为三种。第一是X-ray检查，在美国海关工作人员的控制下，对整个集装箱外部进行X-ray检查。第二是CET检查，为了检查毒品和武器采取的措施。检查在指定检查机关的码头上进行，打开集装箱门确认实物。第三是MET检查，相关检查团队抽查一些货物的装船单据(Bill of lading, Invoice / packing list）等其他文件，如对货物有疑惑的地方，会在指定检察机关的码头，打开集装箱确认实物。

9.11恐怖袭击之后，所有进口美国的货物（除空运货物）都需在出发地港口的出发前24小时内向美国海关申报，如货物没有进行申报，即使货物到了美国也会被Hold住，并且会遭受罚款（最少 $ 5,000.00）。ISF申报需通过美国内的货代公司或报关行进行，所以美国出口时您务必要关注ISF是否有申请。

1）免税报关：未满$ 800.00的货物可以免税，但其货物出口的目的不能是销售，而是样品或者礼物。进行海关报关时需表明清楚不是销售用的产品（例：Not for sale） 2）简易报关：Invoice value在$ 800.00 ~ $ 2,500.00的货物采用国际特送及邮寄方式时使用的类型，可通过国际特送及邮递服务企业进行报关，与一般报关相同，必须指定 Importer of record（#IOR）及 Ultimate consignee（#最终进口商）。 而且与正式通关的区别在于无需购买Bond。 3）一般报关：报关前需提前购买Bond，通过美国报关公司进行报关。 而且必须指定 Importer of record 和 Ultimate consignee (最终进口商)。

PNPLINE派赴国际物流与FedEx, UPS, DHL, USPS等快递公司是长期的合作伙伴，所以可以提供有竞争力的美国内配送费率。 我们平均每月可以处理 50，000 B2C (Business to Consumer)单，所以拥有比一般电商低20%-30%的费率。并且我们会帮您分析货物在美国哪个地区的销售量较高，根据这个数据会将货物派送到适合储存的仓库（东部和西部），从而降低美国内陆运输费用。

PNPLINE派赴国际物流，不仅可以处理退货产品，还提供产品验收，包装等一系列的服务。

最近因COVID-19导致在线市场急速增长，亚马逊为了管理增加的货量采取限制FBA入库的数量。 另外，亚马逊PRIME的最大亮点就是实现两天内派送到家，但是这种特惠在疫情爆发之后就越来越难实现。 在这种情况下，有许多亚马国际逊卖家开始寻找提供FBM服务的公司。我们PNPLINE派赴国际物流提供FBM方式的出库与配送服务。 我们的仓储管理系统API对接亚马逊平台，所以当您获取亚麻许订单后，可以直接在我们的WMS（仓储管理系统）里查看到亚马逊订单。 在这种有很多不确定的因素存在的情况下，比起将所有的货物储存到FBA仓库，选择第三方物流仓储服务也是一个很好的选择。

亚马逊对纸箱的要求如下： 纸箱一边长不得超过25inch，重量不得超过50pound.

装运单据 Shipping Document
货物装运证明文件的总称，装运单据有提单、发票、包装箱单、海运保险单，辅助文件有原产地证明、领事发票、检验证明等
提单 B/L(bill of lading)
提单B/L全称为bill of lading，是一种海运提单，根据货物是否已装运，是运输合同的证明；是货物的收据；是物权凭证。
电放提单 Surrender B/L
提单电放就是电报放货。国外的承运人保留全套正本提单，并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。电放的英文表示方法：如cable release和,telex release等.
交换提单 Switchi B/L
交换提单(又称转换提单)：指凭原提单换发的另一套提单。在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港，但仍以原来的托运人为托运人的提单。
原产地证明 C/O(Certificate of Origin)
原产地证明书是证明商品原产地，即货物的生产或制造地的一种证明文件，是商品进入国际贸易领域的“经济国籍”，是进口国对货物进行确定税率待遇，贸易统计，实行数量限制（如配额、许可证等）和控制从特定国家进口（如反倾销税、反补贴税）的主要依据之一 。
空运提单 AWB(Air Waybill)
空运提单(Air way bill)是指承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。空运提单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。
发票 C/I(Commercial invoice)
发票（Commercial invoice),是卖方开立的载有货物名称、数量、价格等内容的清单，作为买卖双方交接货物和结算货款的主要单证，是进口国确定征收进口关税的依据，也是买卖双方索赔、理赔的依据。
装箱单 P/L(Packing List)
装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。
体积 CBM(Cubic Meter)
立方米, 它是体积单位，符号m³,等于每边长为一米的一个立方体的容积，等于一立方米。属国际体积单位。
美国反恐舱单系统 AMS(Automatic Manifest System)
Automated Manifest System按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。
海关编 HS CODE
是对各种不同产品出入境应征/应退关税税率进行量化管理的制度。各国海关、商品出入境管理机构确认商品类别、进行商品分类管理、审核关税标准、检验商品品质指标的基本要素就是进出口商品通用的身份证明，根据编码税率也不同。
混载 CONSOL(Consolidation)
把到达同一地点的不同的货物，拼在同一个集装箱内进行运输。
整柜 Full Container Load (FCL)
指一整集装箱的货物。
拼箱 LCL(Less than Container Load)
指不够装满一整个集装箱的零散或小数量的货物。
集装箱后方堆场 CY(Container Yard)
集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。
ㅇ码头内CY： On-Dock CY(一般称为CY)
ㅇ码头外CY：ODCY(Off Dock Container Yard) 与码头有一定距离的堆存场所
ㅇ码头外CY：ICD(Inland Container Depot) 位于内陆的堆存场所
集装箱货运站 CFS（Container Freight Station）
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
集装箱场站费用 CFS Charge
LCL货物运输时，在出发地和目的地的CFS进行货物装箱混载时产生的费用。（验收费，货物整理费，拆箱费，保管费等）
运价重量（空运） C/W(Chargeable Weight)
运价计算的重量。通常以货物的实际重量和体积重量 (6,000㎤ ＝1㎏) 中更重的重量为标准。通常为,体积CBM X 167 =C/W计算。
运费吨 R/T(Revenue Ton)
运费吨是重量吨和尺码吨的统称。重量吨是按毛重计算，以每公吨、每长吨或每短吨为计算运费的单位，用“W”表示。尺码吨是按体积计算，以每立方米或40立方英尺为1尺码吨，用“M”表示。除美洲之外的地区，一般以1000KGS = 1CBM为标准。
集装箱码头装卸作业费 THC(Terminal Handling Charge)
是指货物从船舷到集装箱堆场间发生的费用。
-OTH: Terminal Handling Charge at Origin
-DTH: Terminal Handling Charge at Destination
停泊费 W/F(Wharfage)
是指对停泊在港口码头泊位、浮筒和锚地的船舶征收的费用，通常按船舶吨位、长度和停泊时间为计费基础。
滞柜费 (Demurrage Charge)
滞柜费：收货人清关提货前在目的地堆场发生的集装箱超期使用费。
滞船费：收货人清关提货前在目的码头发生的集装箱超期使用费。

在FDA管理的品目大致有8种。 -HUMAN FOODS -HUMAN DRUGS -VACCINES, BLOOD AND BIOLOGICS -MEDICAL DEVICES -RADIATIOIN-EMITTING ELECTRONIC PRODUCTS (X-RAY MACHINES, MICROWAVE MACHINES, CD-ROMs, LEDs, AND LASER POINTERs) -COSMETICS -ANIMAL AND VETERINARY -TOBACCO PRODUCTS 有些品目需登记FDA，但有些则不需，您可以随时向我们咨询您出口的产品在报关时需要具备哪些条件。

需要制造企业的 FOOD FACILITY REGISTRATION NUMBER。 未在FDA登记的企业生产的食品是不允许报关的。 还需一些FDA Agent方便联系的美国内联系方式和邮箱等信息，如需帮助，可联系我们并且使用PNPLINE USA的信息。 需申请获取FDA DUNS NUMBER。这是美国进口报关时需要的必要信息之一。 向美国出口食品时，必须发出FDA食品提前通报，叫"FDA PRIOR NOTICE " （与海运时申请的IFS FILING不同） FDA要求的FILING时间如下。 -航空:到达前4小时为止 -海上:到达前8小时为止

一般基础化妆品不属于提前需批准或登记的对象，您只需拥有化妆品的自愿注册计划（VCRP），成分分析的标签（LABEL）以及遵守产品的安全性即可进行报关。 对人体产生影响的功能性化妆品分类为普通医药品的"OTC(Over the Counter)"品目，所以需在报关前对制造商及产品进行FDA注册。产品注册时间大约需要两个月。注册完的产品可在美国内的普通药店和超市销售，并且美国FDA注册的OTC化妆品可以作为一个营销时的优势。 最后，被分类为医药品的产品需要事先获得FDA批准，因此需事先确认产品是否被分类为医药品或化妆品兼医药品，并做好适当准备。　

去年(2020年)初发现的新冠病毒在几个月后升级为大流行状况后，对口罩的需求剧增。 一般说起口罩，就会想起沙尘暴口罩或保健用一次性口罩等 报关时要使用更准确更具体的海关编号，避免报关后出现问题。 为重症监护室或呼吸困难患者设计的医疗用口罩，不可分类为普通口罩或塑料制品，必须分类为普通医疗器械类，并申报为FDA Medical Device。 手术室或普通医院或牙科使用的布制的医疗用口罩，也应分类为普通医疗用器械，并申报为FDA Medical Device。 日常生活中，个人使用的布制口罩、一次性3-ply口罩等产品无需申报FDA，但制造商的信息需传送给FDA。 由于产品的关税率不同，清关报关的标准也不同，所以建议出口前务必与美国关税公司咨询并准备满足顺利报关的所有条件。

海运和内陆运输费用需在货物到达美国仓库前结算完毕。3PL的费用会在每月月底提供账单，结算期为７天。